汽修中的一些常見問題系列
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定義拉缸
發(fā)動機(jī)拉缸其實(shí)是發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)難以形成油膜，導(dǎo)致活塞與氣缸潤滑、散熱不好，形成了干摩擦。所以定期更換機(jī)油，定期做保養(yǎng)很重要，如果長期不更換機(jī)油，就會發(fā)生拉缸現(xiàn)象， 拉缸是汽車維修的專業(yè)術(shù)語，發(fā)動機(jī)拉缸，是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃痕和刮傷，嚴(yán)重時發(fā)生熔著性 磨損，造成發(fā)動機(jī)啟動困難或者自行熄火的故障。一般是指氣缸壁，活塞和活塞環(huán)三零件不正常粘熔痕跡，舉升機(jī)是對氣缸故障的總稱。
癥狀
·氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；
·可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴(yán)重時會引起曲軸箱爆炸；
·潤滑油上竄到氣缸內(nèi)引起燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生；
·排氣管冒煙嚴(yán)重；發(fā)動機(jī)噪聲異常；發(fā)動機(jī)不能正常工作甚至熄火。
拉缸的原因
發(fā)動機(jī)冷卻系因泄漏、缺水，未能及時補(bǔ)充而造成發(fā)動機(jī)過熱；舉升機(jī)活塞環(huán)斷裂，刮傷缸壁；活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，喪失密封作用；活塞銷外出，刮傷缸壁；氣缸內(nèi)進(jìn)入異物；活塞與缸壁配合間隙過?。换钊N裝配過緊，引起活塞變形；活塞熱變形嚴(yán)重或燒頂熔化；發(fā)動機(jī)長時間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等。
如何處理
如果發(fā)現(xiàn)拉缸，則應(yīng)拆下缸蓋，舉升機(jī)檢查缸壁的拉傷情況，并找出拉傷原因。如只是由于活塞與缸壁配合較緊而輕微拉傷時，可稍磨一下缸壁，仍用原活塞裝復(fù)。如拉傷嚴(yán)重，應(yīng)重新鏜缸并換裝加大的活塞，與爆缸的修復(fù)方式相同。
