汽修中的一些常見問題系列
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定義拉缸
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)難以形成油膜,導(dǎo)致活塞與氣缸潤滑、散熱不好,形成了干摩擦。所以定期更換機(jī)油,定期做保養(yǎng)很重要,如果長期不更換機(jī)油,就會(huì)發(fā)生拉缸現(xiàn)象, 拉缸是汽車維修的專業(yè)術(shù)語,發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸,是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃痕和刮傷,嚴(yán)重時(shí)發(fā)生熔著性 磨損,造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或者自行熄火的故障。一般是指氣缸壁,活塞和活塞環(huán)三零件不正常粘熔痕跡,舉升機(jī)是對氣缸故障的總稱。
癥狀
·氣缸壓縮壓力降低,動(dòng)力性喪失;
·可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起曲軸箱爆炸;
·潤滑油上竄到氣缸內(nèi)引起燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生;
·排氣管冒煙嚴(yán)重;發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲異常;發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作甚至熄火。
拉缸的原因
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系因泄漏、缺水,未能及時(shí)補(bǔ)充而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱;舉升機(jī)活塞環(huán)斷裂,刮傷缸壁;活塞銷卡圈脫落,刮傷缸壁;活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi),喪失密封作用;活塞銷外出,刮傷缸壁;氣缸內(nèi)進(jìn)入異物;活塞與缸壁配合間隙過小;活塞銷裝配過緊,引起活塞變形;活塞熱變形嚴(yán)重或燒頂熔化;發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等。
如何處理
如果發(fā)現(xiàn)拉缸,則應(yīng)拆下缸蓋,舉升機(jī)檢查缸壁的拉傷情況,并找出拉傷原因。如只是由于活塞與缸壁配合較緊而輕微拉傷時(shí),可稍磨一下缸壁,仍用原活塞裝復(fù)。如拉傷嚴(yán)重,應(yīng)重新鏜缸并換裝加大的活塞,與爆缸的修復(fù)方式相同。